استفاده صحیح از شارژر باتری خودرو بسیار مهم است.
موتور را خاموش کنید و باتری را از ماشین خارج کنید. یک مکان-با تهویه خوب و سایه پیدا کنید. اگر باتری دارای درپوش هواکش قابل باز شدن است، آن را باز کنید. این برای تعمیر و نگهداری باتری های رایگان لازم نیست.
پایانه های باتری را به درستی تراز کنید. برای ترمینال مثبت از-گیره پین قرمز و برای پایانه منفی از گیره پین مشکی- استفاده کنید.
با توجه به نوع باتری، تنظیم 12 ولت یا 24 ولت را انتخاب کنید.
منبع تغذیه را به برق وصل کنید و دکمه تنظیم جریان را بچرخانید. جریان را برای شارژ سریع افزایش دهید و برای شارژ آهسته آن را کاهش دهید. اگر باتری محافظ شارژ ندارد از جریان خیلی زیاد استفاده نکنید. برای شارژرهای انتقال دستی، ولتاژ شارژ را روی تنظیمات 12 ولت یا 24 ولت تنظیم کنید و سپس جریان شارژ را روی 3-5 تنظیم کنید. جریان شارژ را مشاهده کنید؛ باید بین 4-6 آمپر باشد. برای گیربکس های اتوماتیک، چراغ سبز نشان دهنده شارژ کامل است. برای گیربکس های دستی، آمپر متر باید کمتر از 0.5 آمپر را نشان دهد.
به زمان شارژ توجه کنید. کل فرآیند شارژ تقریباً 45-65 ساعت طول می کشد و دمای آن بین 35-40 درجه سانتیگراد کنترل می شود. در حین شارژ، زمانی که ولتاژ ترمینال به حداکثر مقدار خود می رسد و به مدت دو ساعت ثابت می ماند و سطح الکترولیت به بالاترین حد خود می رسد و برای دو ساعت ثابت می ماند، فرآیند در حال اتمام است. پس از شارژ، اگر وزن مخصوص الکترولیت در حد استاندارد نیست، آن را با آب مقطر یا الکترولیت با وزن مخصوص 1.4 تنظیم کنید. پس از تنظیم، 2 ساعت دیگر شارژ کنید تا وزن مخصوص مطابق با الزامات باشد.
علاوه بر این، هنگام اتصال شارژر به باتری، هرگز پایانه های مثبت و منفی آن را برعکس نکنید. ابتدا شارژر را به باتری وصل کنید سپس آن را به برق وصل کنید. پس از بررسی صحیح بودن همه چیز، کلید شارژ را روشن کنید. قبل از شارژ، سطح مایع باتری را بررسی کنید. مایع را بالای علامت استاندارد اضافه نکنید و گردن پرکننده را نبندید تا گاز تولید شده در حین شارژ باعث سرریز شدن مایع باتری نشود.